Поради

Ось п’ять фактів веселощів на гібридних автомобілях

Ось п’ять фактів веселощів на гібридних автомобілях

Зрозуміло, ви розумієте регенеративне гальмування і знаєте різницю між гібридами плагіну та рештою упаковки. Але чи достатньо ви навчаєтесь про ці популярні транспортні засоби з альтернативним паливом, щоб знати ці п’ять цікавих примх про них?

Гібридні транспортні засоби - це не винахід останнього десятиліття.

Насправді вони датуються 1902 р., Коли джентльмен на ім'я Фердинанд Порше побудував перший повністю функціонуючий гібридний автомобіль, відомий як «Мікс». Якщо це ім’я дзвонить у дзвін, воно повинно. Porsche дійсно був засновником компанії Porsche. Ранні гібридні машини називали "Semper Vivus", що означає "завжди живий". Перший гібрид мав двигун з двома згоряннями з концентратором електричного двигуна, призначений для накопичення енергії в акумуляторі. Першим комерційним гібридним автомобілем було вироблено лише 1997 рік, і в цьому році перший японський гібрид розгорнув саме Toyota Prius. З тих пір, як Prius потрапив на ринок в США, майже кожен великий виробник автовиробників або виробив, або оголосив про плани виробництва, гібридного транспортного засобу або лінії транспортних засобів.

Гібридні машини - не єдиний приклад гібридної технології.

Гібридна технологія не нова і існує вже багато років, як зазначалося вище. Але чи знали ви, що його застосовували на мопедах, що поєднували бензиновий двигун і педалі потужності? Звичайно, ти це робив ... ти просто ніколи до цього не думав про це. Гібридна технологія також застосовується в локомотивах, підводних човнах, гірських вантажівках та інших сферах застосування. Минуло століття, щоб технологія знайшла свій шлях назад до автомобілів.

Гібридні машини - це не поодинокі поні, коли мова йде про економію.

Хоча економія палива є найбільш очевидним економічним аргументом, який слід зробити для володіння гібридним автомобілем, гібриди отримують понад 50 миль за галон і використовують лише третину газу як звичайні автомобілі, є інші фінансові причини вважати гібридом. Вони мають нижчі ставки амортизації порівняно зі своїми звичайними аналогами, і більшість власників матимуть право на пільгу з податку. Хоча батареї коштують дорожче, більшість автовиробників зараз пропонують довічну гарантію на батареї, а деякі також пропонують значні гарантії на інші частини. Нарешті, гібридні машини зберігають чудову роздрібну вартість.

Витрати на ремонт не порушать банк.

Так само, як і звичайні моделі, відомі своїм дорогим обслуговуванням, технічне обслуговування автомобіля для гібриду повинно коштувати не дорожче, ніж для звичайних транспортних засобів. Це твердження було хибним, але популярність гібридів значно зменшила витрати, коли більше механіків, які навчаються рутинно виконувати технічне обслуговування на гібридних транспортних засобах, що робить його набагато простішим та менш дорогим, щоб гібридний транспортний засіб працював оптимально.

Гібридні машини проривають довгі міфи.

Один з найбільш нагальних міфів про гібридні автомобілі - це їх продуктивність. Але з гібридними виробниками автомобілів, налаштованими на цю зростаючу стурбованість, прогрес у технології із вдосконаленими електронними механізмами, які здатні інтелектуально встановити баланс між продуктивністю та ефективністю відповідно до потреб водія, відповів на це занепокоєння. Ще один міф, який також повільно розкривається, - гібридні машини небезпечні у випадку ДТП. Насправді гібридні машини містять безліч засобів безпеки для захисту як водіїв, так і пасажирів, а також персоналу реагування на надзвичайні ситуації. Компоненти силових поїздів чітко позначені яскравими кольорами, щоб попередити працівників надзвичайних ситуацій про їх існування, і останні рекомендації містять додаткові функції безпеки. Інший приклад недостовірної інформації, яку колись вважали правдою, полягає в тому, що гібридні машини потрібно підключати щовечора і водії будуть забиватися, якщо акумулятор розряджається під час руху. Насправді популярність гібридного транспортного засобу зросла принаймні частково від усвідомлення того, що гібриди - крім гібридів з плагінами - не підключаються для зарядки акумуляторів - вони заряджаються під час руху. Крім того, гібриди не залишать вас за межею, оскільки вони безперешкодно переходять на бензин, коли це потрібно… просто пам’ятайте, що в баку є трохи газу!